ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਈਸਾਈਕਲਾਂ ਰਾਈਡ ਹੌਲੀ. ਕੀ ਮੈਂ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਉਠਾਇਆ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਜੋ ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੈ. ਕੀ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ? ਇਸ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਲਈ, ਮੋਟਰੋ-ਟੈਕ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਸਮੂਹ ਦਾ ਉੱਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਬੈਟਰੀ ਜੋੜਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਪਹਿਲਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਸੀਮਾ, ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ

ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬੈਕਟਰੀ ਬਕਸੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਸਮੇਤ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਬਣੇਗੀ ਉਥੇ ਹਿੱਲਣ ਕਾਰਨ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗੀ. ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਇੱਕ 48 ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਲੈਣਾ, ਇਹ ਚਾਰ 12 ਵੀ ਛੋਟੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 4 ਛੋਟੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਜੋੜਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਦੂਸਰਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਨਵਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਖੁਦ ਨਾਲ ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਨਵੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਸੜਕ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ.

ਨਵੇਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ 48 ਵੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ. ਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨਵੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਭਾਵੇਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਸਹੀ ਰਸਤੇ ਦੇ ਅਨੰਦ ਨਹੀਂ ਮਾਣ ਸਕਦੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਸੋਧ ਹੈ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੋ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ? ਜਵਾਬ ਹੈ ਨਹੀਂ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ, ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ.

ਤੀਜਾ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੀ ਦਰ ਵਧੇਰੇ ਹੈ

ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਜੋੜਨਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵਿਵਹਾਰਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਬੈਟਰੀ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਜਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਦਰ ਵਧੇਰੇ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਮੇਲ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਾਭਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਨਹੀਂ ਜੋੜ ਸਕਦੇ.

ਚਾਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਆਗਿਆ ਤੋਂ ਜੋੜੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਜੋਖਮ ਹਨ

ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਝਲਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਵਿਚ ਬਦਤਰ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਦੂਜਾ, ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਗਾਰੰਟੀਆਂ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਖਰਚੇ ਤੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਜੋੜਨਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੋਟਰੋ-ਟੈਕ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰ ਖੇਤਰ ਰਿਹਾ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਕੂਟਰਾਂ, ਈ-ਬਾਈਕਸ, ਹੋਵਰ ਬੋਰਡਾਂ ਅਤੇ ਸਕੇਟ ਬੋਰਡਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨਿੰਗ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਵਿਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖੋ. ਇਹਨਾਂ ਚਾਰਾਂ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੋਂ, ਸਪੀਡ ਸਲੋਅ ਤੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਜ ਨਹੀਂ ਜੋੜ ਸਕਦੇ. ਦਰਅਸਲ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜੋੜ ਕੇ ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਸੜਕ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ -23-2020